Pata Yamaha conclut un test bénéfique à Portimao
Alex Lowes et Sylvain Guintoli ont réalisé un travail important sur leur YZF R1.
L'équipe Pata Yamaha a conclu son premier test 2016 de deux jours sur l'Autódromo Internacional do Algarve du Portugal bénéfique pour les deux pilotes sur leur Yamaha YZF R1.
D'abord inquiet au sujet de son épaule gauche, Lowes a bouclé 116 tours sur les deux derniers jours. Bien que son style agressif habituel ait été diminué par une mobilité encore perfectible, ses temps au tour assurent une progression au guidon de sa Yamaha configurée avec les spécifications WorldSBK en préparation de l'épreuve d'ouverture le mois prochain.
Guintoli a quant à lui travaillé sur différents réglages incluant notamment une nouvelle fourche Öhlins, une nouvelle spécification moteur et stratégie électronique. Le Français a bouclé 90 tours.
Alex Lowes : "C'était très agréable de pouvoir remonter sur la moto, en particulier après un hiver difficile. Nous avons entamé le travail sérieusement. Nous avions beaucoup de nouvelles pièces à tester, mais la concentration s'est portée sur l'électronique et sur les réglages du châssis. Mon épaule ne s'est pas trop mal comportée, mais j'espère que ces quelques jours de repos se passeront bien et que je pourrai mieux piloter à Jerez. Grâce à l'équipe, les quelques points sur lesquels je luttais lors du dernier test ne sont plus que de l'histoire ancienne. L'équipe a beaucoup travaillé durant l'hiver. Nous avons rencontré quelques obstacles, mais je suis impatient d'arriver à Jerez et de continuer à travailler."
Sylvain Guintoli : "Ça a été un bon test jusqu'à présent, avec beaucoup de nouvelles pièces et un programme détaillé sur lequel travailler. Ces jours ont été intéressants et c'est excellent de pouvoir tester de nouvelles pièces à la fois à Portimao et Jerez, des tracés différents. Hier, les conditions étaient humides durant la matinée. Nous avons travaillé en profondeur en prenant beaucoup de temps à configurer et à changer de pièces. Nous ne nous sommes donc pas concentrés sur les chronos et le nombre de tours, mais les progrès ont été bons. Le nouveau bras oscillant et la nouvelle fourche sont positifs. Nous allons donc continuer à travailler afin d'en tirer le meilleur en nous concentrant davantage sur l'électronique lorsque nous irons en Espagne."
